一周密集发射！中国低轨卫星互联网，这次真的要来了

行业动态 2026-10-12

一周三发！卫星互联网密集组网，这场太空竞赛离普通人

10月10日凌晨3点27分，海南商业航天发射场，长征十二号运载火箭托举着卫星互联网低轨27组卫星顺利升空。这是国庆假期刚结束，中国低轨卫星互联网的又一次密集发射。

过去11天（10月1日—11日），卫星通讯领域的消息密度，远超很多人的想象。从海南文昌的发射场，到南极冰盖下的科考站，再到美国FCC的审批桌前——整个行业正在经历一次明显的加速期。

10月10日，低轨27组卫星发射成功。

据国家航天局和工信部消息，北京时间10月10日3时27分，我国在海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭，成功将卫星互联网低轨27组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。

这批卫星由中国科学院微小卫星创新研究院抓总研制。此前，工信部已指导完成相关卫星的国内频率协调，批量颁发了空间无线电台执照和无线电频率使用许可。

这不是一次孤立的发射，而是中国低轨星座加速组网的一个缩影。

就在上个月，9月15日和9月16日，千帆星座连续两天发射：朱雀二号改进型以一箭十星送入10颗组网卫星，紧接着引力一号遥三又将一批千帆卫星送入轨道，累计在轨数量达到256颗。

按上海垣信此前披露的建设规划，2026年将全力完成324颗卫星的发射任务，年底初步提供区域服务。这意味着，从现在到年底，千帆星座还有近70颗卫星要送入轨道——平均不到两天就要打一发。

发射是基础，真正改变生活的是应用。这一周里，两个值得关注的应用进展。

第一个：中国星网完成首次跨极区在轨通信试验。

据中信建投研报披露，近日中国星网GW星座完成首次跨极区在轨通信试验——雪龙号等科考船与南极秦岭站实现南北两极四节点双向视频连线，时延不足1秒，上下行峰值约30Mbps。

更关键的一点：数据全程不经境外节点，标志我国极区通信实现全链路自主可控。

这意味着什么？在南极、在远洋、在地面网络完全覆盖不到的地方，中国自己的卫星系统已经能提供双向视频通话。过去这类场景依赖国外卫星系统，现在有了自主可控的替代方案。

第二个：车载空天地海通导智能终端面世。

10月11日消息，北斗智联科技有限公司研发出空天地海通导智能终端初代产品，可让汽车在各类复杂场景下获得稳定通信保障，实现高精度导航、语音和视频通话始终在线。

简单说：以后开车进沙漠、进无人区、进地下隧道，不用担心断网了。智能汽车的断网焦虑，正在被卫星通讯解决。

中国在加速，国外也没闲着。同一周里，SpaceX密集放出几个大动作。

10月9日，美国FCC批准SpaceX在移动卫星服务频段内部署1.5万颗直连设备卫星。

这意味着，星链的手机直连卫星业务拿到了大规模扩张的官方通行证。按SpaceX此前公布的计划，新一代卫星的带宽是现役卫星的100多倍，能把高速网络直接送到任何地方的普通手机上——手机不用做任何改装。

目前星链已为手机服务发射了约650颗卫星，服务最早要到2027年底才会正式商用。

同一天，美国航空宣布将为全部干线机队采用星链服务。

这是星链在航空领域的又一次大规模落地。从私人飞机到商业航线，星链正在把机上Wi-Fi从可选服务变成标配。

另外，SpaceX还在收购一组覆盖全美的低频段频谱资源。

虽然这个星座目前还没有任何卫星在轨，发射计划最早也要2027年底启动，但频谱资源的抢占，本身就是低轨卫星竞争的核心战场——频段是有限的，谁先拿到，谁就有先发优势。

截至目前，星链在全球已有超过270万活跃用户，覆盖42个国家和地区。

图片落位：文中配图3｜星链卫星与中国低轨星座对比示意图

很多人觉得，卫星通讯离自己很远。但这一周的消息连起来看，会发现一件事：卫星通讯正在从专业装备变成基础设施。

第一，户外、应急、航海场景的可靠性在提升。

低轨星座组网越密，卫星电话、北斗终端的信号覆盖就越稳。以前在偏远山区可能要找半天角度才能拨通，以后卫星多了，接通率会明显提高。对经常跑户外、跑工程、跑远洋的人来说，这是实打实的安全保障。

第二，手机直连卫星正在从高端功能走向标配。

现在已经有部分手机支持北斗卫星短信、天通卫星通话。等低轨星座组网完成，普通智能手机直接打卫星电话、刷卫星上网，可能就是三五年内的事。到那时候，无信号三个字，可能会从生活里彻底消失。

第三，自主可控的价值越来越突出。

GW星座极区试验里那句数据全程不经境外节点，值得反复读一遍。卫星通讯不是普通上网，它关系到应急指挥、远洋科考、国土安全。自己有自己的星座，关键时刻才不会被卡脖子。

从海南文昌的发射场，到南极冰盖下的科考站，再到你手里的手机——卫星通讯正在一步步走进普通人的生活。

这场太空竞赛，看起来很远，其实很近。